नई दिल्ली  नए साल पर यूएन ने भारत को गुड न्यूज दी है। उसका कहना है कि भारत की इकॉनमी तेजी से बढ़ रही है और 2024 में भी यह दुनिया में सबसे तेजी से बढ़ने वाली अर्थव्यवस्था बनी रहेगी। यूएन का कहना है कि मजबूत घरेलू मांग तथा मैन्यूफैक्चरिंग एवं सेवा क्षेत्रों में मजबूती से भारत का ग्रोत रेट 2024 में 6.2% रहने का अनुमान है। संयुक्त राष्ट्र विश्व आर्थिक स्थिति एवं संभावनाएं (WESP) 2024 रिपोर्ट गुरुवार को जारी की गई। इसमें कहा गया कि दक्षिण एशिया की जीडीपी 2024 में 5.2 प्रतिशत बढ़ने का अनुमान है। इससे भारत में मजबूत विस्तार का महत्वपूर्ण योगदान रहेगा जो दुनिया में सबसे तेजी से बढ़ती अर्थव्यवस्था बनी हुई है। रिपोर्ट में कहा गया, ‘मजबूत घरेलू मांग तथा विनिर्माण एवं सेवा क्षेत्रों में मजबूत वृद्धि के बीच भारत में वृद्धि दर 2024 में 6.2 प्रतिशत तक पहुंचने का अनुमान है, जो 2023 के 6.3 प्रतिशत के अनुमान से थोड़ा कम है।’ रिपोर्ट के अनुसार, भारत की 2025 में जीडीपी बढ़कर 6.6 प्रतिशत होने का अनुमान है। इस वर्ष भारत में आर्थिक वृद्धि 6.2 प्रतिशत पर ‘मजबूत’ रहने का अनुमान है, जो मुख्य रूप से मजबूत निजी खपत तथा मजबूत सार्वजनिक निवेश द्वारा समर्थित है। वैश्विक आर्थिक प्रभाग निगरानी शाखा, आर्थिक विश्लेषण एवं नीति प्रभाग (यूएन डीईएसए) के प्रमुख हामिद रशीद ने पत्रकारों से कहा, ‘भारतीय अर्थव्यवस्था ने न केवल इस वर्ष बल्कि पिछले कुछ वर्षों में अपने समकक्षों से बेहतर प्रदर्शन किया है।’ 2025 में भी जारी रहेगी रफ्तार उन्होंने कहा कि भारत की आर्थिक वृद्धि लगातार छह प्रतिशत से अधिक बनी हुई है और हमारा मानना है कि यह 2024 और 2025 में भी जारी रहेगा। इसके साथ ही रिपोर्ट में कहा गया कि सरकारी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं और बहुराष्ट्रीय निवेशों के दम पर भारत में 2023 में निवेश मजबूत रहा, जबकि चीन में निवेश संपत्ति क्षेत्र में प्रतिकूल परिस्थितियों के कारण प्रभावित हुआ। रिपोर्ट के अनुसार, विकसित अर्थव्यवस्थाओं की तुलना में विकासशील अर्थव्यवस्थाओं में निवेश अधिक मजबूत रहा है। दक्षिण एशिया, खासकर भारत में निवेश 2023 में मजबूत रहा। रिपोर्ट में कहा गया, ‘चीन में निवेश की संभावनाएं संपत्ति क्षेत्र से प्रतिकूल परिस्थितियों के कारण प्रभावित हुईं, हालांकि बुनियादी ढांचे में सरकारी निवेश आंशिक रूप से निजी निवेश में कमी की भरपाई कर रहे हैं। इसके विपरीत सरकारी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं और बहुराष्ट्रीय निवेशों के दम पर भारत में 2023 में निवेश मजबूत रहा।’ साथ ही रिपोर्ट में इस बात को रेखांकित किया गया कि जलवायु-परिवर्तन से संबंधित घटनाएं 2023 में दक्षिण एशियाई क्षेत्र को नुकसान पहुंचाती रहीं। जुलाई और अगस्त में सूखे का प्रकोप बढ़ा जिससे भारत, नेपाल और बांग्लादेश के अधिकतर हिस्से प्रभावित हुए जबकि पाकिस्तान में औसत से अधिक बारिश ने परेशानी खड़ी की। इन आपदाओं का उन देशों में बेहद गंभीर असर होने की आशंका है जहां कृषि का सकल घरेलू उत्पाद में सबसे बड़ा हिस्सा है।

श्रीनगर  जम्मू कश्मीर के कश्मीर घाटी में शुष्क मौसम के साथ ठंड का कहर जारी है,  भी रात का तापमान जमाव बिंदु से नीचे रहा। मौसम विज्ञान केंद्र श्रीनगर ने कहा कि श्रीनगर में न्यूनतम तापमान में थोड़ा सुधार हुआ   तापमान -3.8 डिग्री सेल्सियस नीचे के मुकाबले -3.0 डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया। मौसम की इस अवधि के दौरान जम्मू-कश्मीर की ग्रीष्मकालीन राजधानी में तापमान सामान्य से -0.9 डिग्री सेल्सियस कम था। डल झील समेत अधिकांश जलस्रोत व नलों में पानी आंशिक तौर पर जमा रहा। जम्मू में दोपहर करीब दो बजे कुछ समय के लिए ही हल्की धूप निकली, किंतु ठंडी हवाओं ने लोगों को परेशान किया। नौ जनवरी तक शुष्क रहेगा मौसम मौसम विभाग ने नौ जनवरी तक प्रदेश में मौसम के मिजाज ऐसा ही शुष्क बना रहने की संभावना जताई है। श्रीनगर का न्यूनतम तापमान माइनस 4.8 डिग्री सेल्सियस रहा, जो कि गुलमर्ग से ज्यादा ठंडा रहा। गुलमर्ग में न्यूनतम तापमान माइनस 3.8 डिग्री दर्ज किया गया। श्रीनगर का पारा लगातार जमाव बिंदु से काफी नीचे रहने डल झील की सतह पर बर्फ की पतली परत जम गई है। कश्मीर के ऊपरी इलाकों में हुई बर्फबारी कश्मीर के अधिकतर मैदानी इलाकों में बर्फबारी नहीं हुई है जबकि घाटी के ऊपरी इलाकों में भी दिसंबर के अंत तक सामान्य से कम बर्फबारी हुई है। दिन में सूरज निकलने के बीच अधिकतम तापमान सामान्य 6.9 डिग्री सेल्सियस से 3.7 डिग्री सेल्सियस अधिक था, जबकि पिछले दिन श्रीनगर में तापमान 10.6 डिग्री सेल्सियस था। घाटी के अन्य स्टेशनों पर भी दिन का तापमान सामान्य से 3-4 डिग्री सेल्सियस अधिक रहा। श्रीनगर-जम्मू राष्ट्रीय राजमार्ग पर काजीगुंड में तापमान पिछली रात के -3.4 डिग्री सेल्सियस के मुकाबले -3.0 डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया, जबकि कोकेरनाग में एक दिन पहले के - 2.4 डिग्री सेल्सियस के मुकाबले -2.0 डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया। हालांकि, पहलगाम के तापमान में सुधार हुआ है, लेकिन गुरुवार के -5.1 डिग्री सेल्सियस के मुकाबले शुक्रवार को यह -4.5 डिग्री सेल्सियस के साथ घाटी में सबसे ठंडा स्थान रहा। दक्षिण कश्मीर के पर्यटन स्थल के लिए यह तापमान सामान्य से 2.1 डिग्री सेल्सियस अधिक है। कुपवाड़ा में भी सुधार दर्ज किया गया और एक दिन पहले दर्ज -3.9 डिग्री सेल्सियस के मुकाबले यह -2.6 डिग्री सेल्सियस पर पहुंच गया। उत्तरी कश्मीर जिले के लिए यह सामान्य से 0.1 डिग्री सेल्सियस कम है। गुलमर्ग में रात के तापमान में सुधार हुआ और पिछली रात -4.6 डिग्री सेल्सियस के मुकाबले शुक्रवार को यह -3.5 डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया। उत्तरी कश्मीर के प्रसिद्ध स्की रिसॉर्ट के लिए तापमान अभी भी सामान्य से 3.5 डिग्री सेल्सियस ऊपर है। मौसम कार्यालय ने कहा कि आज मौसम मुख्य रूप से शुष्क रहने के अनुमान हैं और आंशिक रूप से बादल छाए रहेंगे, साथ ही जम्मू-कश्मीर के अलग-अलग, अत्यधिक ऊंचाई वाले इलाकों में बहुत हल्की बर्फबारी के आसार हैं और छह से सात जनवरी तक मौसम मुख्य रूप से शुष्क रहेगा। इसमें कहा गया है कि आठ से नौ जनवरी को मैदानी इलाकों में मौसम बदल जाएगा और जम्मू-कश्मीर के अलग-अलग ऊंचे इलाकों में हल्की बर्फबारी होने के आसार हैं, जबकि 10-12 जनवरी तक आमतौर पर मौसम सभी जगह शुष्क रहेगा।  

नई दिल्ली  नरेन्द्र मोदी सरकार के सत्ता में आने के बाद से भारत में राष्ट्रीय राजमार्गों की कुल लंबाई दिसंबर, 2023 तक 60 प्रतिशत बढ़कर 1,46,145 किलोमीटर हो गई है। वर्ष 2014 में इसकी लंबाई 91,287 किलोमीटर थी। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के सचिव अनुराग जैन ने कहा कि चार और उससे अधिक लेन के राष्ट्रीय राजमार्गों (एनएच) की लंबाई 2.5 गुना होकर दिसंबर, 2023 में 46,179 किलोमीटर हो गई, जो 2014 में 18,387 किलोमीटर थी। उन्होंने कहा कि उच्च गति के गलियारों की कुल लंबाई 2014 में 353 किलोमीटर थी, जो 2023 में बढ़कर 3,913 किलोमीटर हो गई। दो-लेन से कम वाले राष्ट्रीय राजमार्गों की कुल लंबाई राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क के अनुपात में 2014 के 30 प्रतिशत से घटकर 2023 में 10 प्रतिशत रह गयी। जैन ने कहा कि सड़क मंत्रालय ने 2023-24 में दिसंबर तक 6,217 किलोमीटर राष्ट्रीय राजमार्ग का निर्माण किया है। उन्होंने कहा कि मंत्रालय का राजमार्ग निर्माण पर खर्च 2014 से 2023 में 9.4 गुना बढ़कर 3.17 लाख करोड़ रुपये होने की संभावना है। जैन ने कहा कि वाहन कबाड़ नीति के तहत, भारत में 44 पंजीकृत वाहन कबाड़ इकाइयां (आरवीएसएफ) चालू हैं, जबकि 19 राज्यों/केंद्र शासित प्रदेशों ने रियायत और मोटर वाहन कर की घोषणा की है। उन्होंने कहा कि वाहन कबाड़ नीति के अंतर्गत अभी तक 49,770 वाहनों को कबाड़ में बदला जा चुका है। जैन ने कहा कि भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने टोल कर के रूप में चालू वित्त वर्ष में अभी तक 18,450 करोड़ रुपये जुटाए हैं।